道路危险货物运输事故具有突发性强、危害性大、处置专业性要求高等特点，一旦发生，必须迅速、科学、有效地进行应急处理，以最大限度地减少人员伤亡、财产损失和环境污染。以下是针对此类事故的核心应急处理流程与关键措施。
一、 立即启动应急响应
- 报警与报告：事故发生后，驾驶员、押运员等现场人员应立即停车，在确保自身安全的前提下，迅速利用一切可用手段（如电话）向公安交通管理部门（110）、消防部门（119）、应急管理部门及环境保护部门报告。报告内容需清晰准确，包括：事故发生的时间、精确地点（如高速公路名称、桩号）、危险货物品名（最好提供联合国编号UN No.）、数量、当前状况（如泄漏、火灾）、已造成的危害及潜在风险。立即向本运输企业应急指挥中心报告。
- 设置警戒与疏散：根据货物特性（可参考车辆标志牌、安全技术说明书MSDS/SDS），迅速判断影响范围。在事故现场前后安全距离（通常上风向至少300米，下风向至少1000米）设置明显的警示标志，利用三角牌、警示灯等隔离现场。如有必要，立即组织疏散影响范围内的无关人员至上风或侧上风方向的安全区域，并禁止一切火源接近。
二、 开展现场初期处置
- 人员救护与防护：首先抢救受伤人员，将其转移至安全地带并采取必要的急救措施。现场处置人员必须根据危险货物性质，穿戴好相应的个体防护装备（如防化服、防毒面具、耐酸碱手套等），严禁盲目施救。
- 泄漏应急处置：
- 控制泄漏源：在确保安全的前提下，采取关闭阀门、封堵漏点、倒罐等措施。
- 控制泄漏物：对于液体泄漏，可构筑围堤或挖坑收容；对于固体泄漏，小心收集。使用吸附材料、中和剂等进行处理时，必须选择与货物化学性质相容的物料。
- 防止扩散：特别注意防止泄漏物进入下水道、河流等公共水域或排水系统。
- 火灾爆炸应急处置：
- 立即判断燃烧物质，选用正确的灭火剂（如干粉、二氧化碳、泡沫、沙土等）。切忌用水扑救遇水反应物质（如金属钠、电石）的火灾。
- 对于压缩或液化气体火灾，首先应设法关闭气源阀门。若无法关闭，应保持其稳定燃烧，防止回火爆炸。
- 对受火势威胁的邻近罐体、车辆进行冷却降温。
三、 配合专业救援与后期工作
- 引导与协助专业力量：当公安、消防、环保等专业应急救援队伍到达后，现场人员应主动、准确地向指挥员报告情况，移交指挥权，并积极配合专业队伍开展救援，提供技术资料（如安全技术说明书）和建议。
- 环境监测与洗消：配合环保部门对事故现场及周边的大气、水体、土壤进行监测。事故处理完毕后，须对受污染的设备、工具、车辆、场地及人员进行彻底洗消，洗消废水需收集并妥善处理，防止二次污染。
- 现场清理与恢复：在专业部门指导下，对残留的危险废物进行收集、标识，并交由有资质的单位处理。确保现场安全隐患完全消除后，方可恢复交通。
- 事故调查与：企业应配合政府部门进行事故调查，查明原因。内部进行复盘，评估应急预案的有效性，完善预防和应急措施，加强对从业人员的安全教育与应急演练。
核心原则：始终遵循“生命至上、安全第一；统一指挥、分级负责；快速反应、科学处置；预防为主、平战结合”的原则。道路危险货物运输企业必须制定详实可行的应急预案，并定期组织演练，确保在真实事故发生时能够有条不紊、高效应对，将事故危害降至最低。
